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发动机涡轮部件流-固-热多场耦合仿真技术研究

发布时间:2018-04-04 对接截止时间:2018-04-18 点击数:240 已对接企业数量:
功能用途
通过开展围绕涡轮转子、高低压涡轮机匣、涡轮后机匣局部流-固-热多物理场耦合分析可以较好地预测高压涡轮盘、涡轮机匣的温度场特性,获得到高压涡轮封严间隙的变化规律,揭示腔室内流动换热机理,优化涡轮盘和机匣的冷却结构,进一步丰富空气系统分析和部件热分析的手段,为整机的多场耦合分析方法积累经验,提升设计分析能力。
产品规格及主要技术指标
1.技术要求 1) 建立流-固-热耦合分析模型简化规范; 2) 建立高压涡轮盘腔三维流-固-热耦合分析模型及自动化分析流程规范,完成高压涡轮盘腔系统流-固-热多场耦合分析; 3) 建立高低压涡轮机匣CFD模型的仿真流程规范,完成高低压涡轮机匣流动传热耦合CFD分析; 4) 建立涡轮后机匣CFD模型的仿真流程规范,完成涡轮后机匣流动传热耦合CFD分析; 5) 典型位置仿真计算温度与实测温度偏差小于20度; 2.研制周期:18个月。 3.其他要求: 1)质量体系资格证书(GJB优先) 2)有三级(以上)保密资质、武器装备许可证和武器装备承制注册单位优先; 3)若无上述资质,视对接企业实力优选。
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