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重点实验室基金-6142213190101-电液换挡操纵系统自激振动仿真分析方法研究

发布时间:2019-10-10 对接截止时间:2019-10-24 点击数:0 已对接企业数量:
功能用途

针对综合传动装置电液换挡操纵系统在某些工况发生油压剧烈振动,严重影响车辆换挡品质,甚至造成车辆故障的问题,开展电液换挡操纵系统自激振动问题研究,建立电液换挡操纵子系统流场-动力学动态联合仿真模型,基于非线性分叉理论分析电液换挡操纵子系统自激振动特性,揭示关键参数对系统自激振动的影响规律,形成电液换挡操纵系统非线性自激振动的仿真分析方法,为电液换挡操纵系统的优化设计提供技术支撑。主要研究内容:(1)基于CFD与系统动力学的电液操纵子系统动态联合仿真分析;(2)负载敏感泵控系统建模;(3)基于非线性分叉理论的电液操纵子系统自激振动研究;(4)关键参数对电液换挡操纵系统自激振动的影响规律研究;(5)电液换挡操纵系统自激振动试验验证。预算金额40万。

主要指标

主要指标:电液操纵系统自激振动参数边界预测精度不低于80%。研究时间:2019年12月-2021年11月。本项目采取线下对接报名方式,报名联系人:张志凯,办公电话:010-83809138

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